Многие наши клиенты задаются вопросом, что стоит купить? Дизель или может быть бензин? Выбор может оказаться непростым, ведь очень часто покупка дизельного двигателя обходится не дороже бензинового, а судя по всему, он потребляет очень мало топлива и динамичен. Конечно, трудно это отрицать. С другой стороны, я часто слышу мнение «Господи! Дизель? Больше никогда!".
На мой взгляд, истина лежит где-то посередине. Недовольство чаще всего выражают люди, купившие автомобиль без дополнительных знаний, как им пользоваться. Конечно, не всем нужно это знать – наши специалисты всегда готовы вас проконсультировать. Стоит знать, что тот, кто раньше ездил на автомобиле с бензиновым двигателем, зачастую не знает, что дизельный двигатель требует другого обращения.
Халатность владельцев может стоить в несколько раз дороже, чем экономия топлива. Турбокомпрессор, двухмассовый маховик, форсунки и сажевый фильтр – дорогостоящие элементы даже в подержанном автомобиле, которому несколько лет.
Наш любимый «дизель»
В последние годы производители борются со все более строгими стандартами выбросов выхлопных газов, и дизельные двигатели оснащаются новыми решениями в виде сажевых фильтров. Конечно, существует и гонка за мощность, получаемую от все более меньшей мощности (например, двигатель BMW с целыми тремя турбонагнетателями 3.0 мощностью 380 л.с.). Это решение заставило многих клиентов отказаться от современных дизельных конструкций, в основном из-за проблем, связанных с использованием автомобилей людьми в городе на короткие расстояния и чувствительностью к качеству топлива.
Выяснилась и высокая стоимость обслуживания таких двигателей. И чувствительная система впрыска турбокомпрессора, и двухмассовый маховик могут стать источником значительных расходов для каждого последующего покупателя. Эти расходы составляют несколько тысяч злотых. Очень часто это результат неправильной эксплуатации первого дизеля.
Это не значит, что дизель не стоит рассматривать.
Это очень экономичные и динамичные двигатели. Они могут похвастаться тихой работой и все более приятными характеристиками мощности. Более того, судя по отзывам, которые я упоминал выше, они зачастую стоят дешевле бензинового аналога! Между тем, когда они новые, они часто стоят на несколько тысяч злотых дороже. При условии, что машина регулярно обслуживалась и не изношена. Однако стоит добавить, что состояние того или иного двигателя определяется не только пробегом.
Если автомобиль эксплуатировался по маршрутам и имеет пробег 150 000 км. может эксплуатироваться меньше, чем тот, который прошел 50 000 километров. км. только по городу.
Самым большим преимуществом автомобилей с дизельным двигателем, несомненно, является меньший расход топлива. Другие преимущества включают в себя:
·более высокий крутящий момент
·более высокая долговечность
·все больше и больше мощи
·все более лучшая работа двигателя
Говоря о недостатках, стоит перечислить:
·все более сложная структура двигателя
·легко ломающееся оборудование
·более высокие затраты на обслуживание
Так что может показаться, что осталось только купить бензиновый двигатель, но...
Бензиновые двигатели также недавно претерпели революцию. Производители автомобилей пошли по пути уменьшения размеров, т. е. использования двигателей меньшего размера и более эффективных.
Современный бензиновый двигатель также будет иметь непосредственный впрыск, турбокомпрессор и даже двухмассовый маховик. Звучит знакомо? Столько же может стоить и покупатель подержанного автомобиля.
Конечно, такое решение хоть и достаточно дорогое, но приносит много преимуществ:
·широкий диапазон работы
·низкий расход топлива при низкой нагрузке
·высокая мощность при небольшой емкости
·менее сложная конструкция
·более высокая работоспособность
· легче соблюдать стандарты чистоты выхлопных газов
Консервативные производители без турбокомпрессора…
Это не значит, что мы обречены на эко-тренд в автопроме, ведь еще есть производители, которые успешно противостоят снижению мощности двигателя. Речь идет о японских производителях ( Mazda , Honda, Toyota ). Лишь скоро мы увидим плоды сокращения размеров их автомобилей. Двигатель объемом например 2.0 и мощностью 150 л.с. он, конечно, более долговечный и менее проблемный, чем аналогичный 1.4 мощностью 160 л.с. (например, 1.4TSI). Хотя следует помнить, что двигатель меньшего размера обеспечит нам меньший расход топлива и будет более динамичным.
Какой тип привода выбрать при покупке подержанного автомобиля?
Все зависит от ваших потребностей, ожиданий и того, как вы используете автомобиль. Ключевым параметром будет планируемый годовой пробег и характер маршрутов, которые мы преодолеваем. Предполагается, что предел рентабельности при покупке дизельного двигателя составляет примерно 20 000 км. ежегодно. Однако все зависит от того, преодолевается ли предполагаемое годовое расстояние в городских условиях или по маршруту.
В случае города годовое расстояние должно быть немного больше.
Любителям дизелей не стоит отказываться от покупки автомобилей с такими двигателями, если на машине установлен DPF и мы эксплуатируем машину преимущественно в городе. Затем просто не забывайте периодически выезжать на автомобиле за город, чтобы процедура «прожигания» фильтра могла быть проведена должным образом.
Помните, что новейшие двигатели, независимо от типа топлива, сложны и чувствительны к неправильной эксплуатации. Стоит проверить, есть ли у данного двигателя конструктивные дефекты и каковы типичные проблемы данного агрегата.
Перед покупкой необходимо проверить состояние двигателя, так как он может быть источником наибольших расходов независимо от топлива. Если мы купим надежный автомобиль, мы непременно проведем много приятных минут, путешествуя с удовольствием и не беспокоясь о том, доберемся ли до места назначения. При продаже или покупке авто обращайтесь к специалистам - так намного выгоднее! Обращайтесь по телефонам на сайте - консультация бесплатно!
Договор купли продажи авто
Может показаться, что, принимая решение о покупке автомобиля, мы имеем дело с относительно однородным товаром. Как мы видели в предыдущих статьях, это не так. Мы постоянно стоим перед выбором: бензин vs. Дизель, автомат vs. механическая коробка передач и т. д. В этой записи мы затронем более фундаментальную проблему. Стоит ли покупать подержанный автомобиль дома или за границей?
Договор купли продажи авто найдётся в интернете, а пока прочтите очень полезную информацию! В последнее время на рынке подержанных автомобилей доминируют автомобили, импортированные из-за границы. Что сделало подержанные иностранные автомобили такими популярными?
Часто главным фактором была цена в сочетании с верой в более высокое качество этих автомобилей. Хорошо развитая дорожная сеть наших западных соседей означает, что их автомобили часто находятся в лучшем состоянии, чем их польские аналоги с аналогичным пробегом. Наши западные соседи также охотно обслуживают свои автомобили на официальных сервисах. Если после этого фрагмента вы уже рыщете в Интернете в поисках подержанного иномарки с намерением приобрести ее самостоятельно... лучше дочитайте нашу запись до конца.
Покупка подержанной иномарки – дело непростое для непрофессионала. Как найти такую машину? Вы можете искать объявления как от частных лиц, так и от комиссионных агентств. Однако давайте учтем необходимость поездки, чтобы посмотреть и проверить машину. Может оказаться, что иногда потребуется несколько поездок.
Необходимо учитывать и нематериальные затраты – необходимость ознакомления с правилами регистрации таких автомобилей (если транспортные средства происходят из ЕС, это относительно просто, но за пределами этой территории сложнее), необходимость оформления договора на двух языках или закажите его перевод под присягой перед регистрацией автомобиля. Для такого бизнеса должен быть определенный порог рентабельности. Договор купли продажи авто мы подготовим сами для Вас бесплатно при обращении к нам!
Чем больше наш бюджет, тем лучше искать иномарку. Однако учтите, что у нас можно купить хорошую, подержанную иномарку в стране. Все, что вам нужно сделать, это пойти в салон подержанных автомобилей, в котором есть такие автомобили, или, по нашей просьбе, автомобиль будет импортирован. Это большое удобство.
Автомобили из иностранной дилерской сети в целом считаются более надежными и более востребованными на рынке, но оправдано ли это качеством предложения таких автомобилей? Является ли автомобиль из-за границы потенциальным источником проблем? Всегда ли импортный автомобиль послеаварийный и у него свернут одометр?
Наши клиенты часто задают себе эти вопросы при выборе автомобиля. Однако, по моему мнению, я не могу дать этому четкое определение. Почему? Ответ прост – не бывает двух одинаковых подержанных автомобилей, всегда есть различия в комплектации, пробеге, способе использования и их общем техническом и визуальном состоянии.
Импортные автомобили – это не так уж и страшно!
В случае с нашей компанией мы решили предложить нашим клиентам также импортные автомобили, это всегда автомобили, приобретенные в сотрудничестве с лизинговыми фондами из Западной Европы; эти автомобили соответствуют трем флагманским стандартам нашей компании:
·безаварийны
·иметь документированный и надежный курс
·происходят из законного источника и не имеют юридических дефектов
В связи с тем, что мы покупаем автомобили у компании, мы продаем все эти автомобили по счету-фактуре с НДС, что имеет большое значение для владельцев компании. Все автомобили также готовы к регистрации, а это означает, что покупателю необходимо только зарегистрировать автомобиль в транспортном отделе.
Так почему же такое негативное мнение об импортных автомобилях?
Вина часто лежит на самих покупателях, которые ищут выгодную сделку. Однако, как показывает жизнь, рассматриваемая ценовая сделка не идет рука об руку со сделкой во всем остальном. Стоит ответить на вопрос: как возможно, что одна и та же модель автомобиля стоит дороже, чем такая же машина у нас? Ответ непрост, ведь есть несколько возможностей:
· у машины был "откатный" одометр - машин с пробегом под 300 000 на нашей западной границе полно. и больше км и только это заметно дешевле, чем у нас. При этом они визуально не «заняты», поскольку проехали большие расстояния.
·послеаварийные автомобили - лучшая "выгодная сделка" на нашем рынке - это купить автомобиль 2 в 1, или образно говоря, автомобиль, состоящий из двух, это автомобили, которые можно купить за копейки и дешево восстановить после серьезного столкновения. Для охотника за выгодными покупками, который, увидев привлекательную цену автомобиля, забудет об остальном, не имеет значения, что машина странно дешева, тем более, что парень в автосалоне говорит, что сторона была преувеличена и поэтому она такая дешевый.
Итак, у меня болезненная новость для тех, кто ищет возможности: если они вообще существуют, то они не будут доступны в Интернете. Бесплатно свою машину никто не отдаст, и тем более дилер, которому нужно зарабатывать свои деньги. Так что если автомобиль существенно дешевле среднерыночного предложения, следует предположить, что с автомобилем произошло что-то или даже несколько из вышеперечисленных событий. Но пока существует эта группа клиентов, будут и нечестные импортеры, торговцы и комиссионеры.
Самая большая группа покупателей ищет автомобили, купленные в автосалонах. Самый интересный набор — это, конечно, безаварийный автомобиль от первого владельца, но автомобили, соответствующие этому критерию, составляют лишь 5% объявлений.
Автомобили из дилерской сети – это, прежде всего, более легкая проверка их сервисной истории, пробега и аварийности. Регистрационные формальности также проще (меньше документов) и стоят дешевле. Автомобили от частных лиц обычно имеют меньший пробег и обслуживаются как минимум до окончания гарантийного срока. Конечно, риск купить машину с указанными выше дефектами такой же, как и у отечественных машин.